Terra del fuoco: dal 5 all’8 aprile su nave Vespucci

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ARGOMENTO: NAVIGAZIONE
PERIODO: XXI SECOLO
AREA: OCEANO ATLANTICO – OCEANO ANTARTICO
parole chiave: Capo Horn, Vespucci, Terra del fuoco

Su richiesta di molti lettori, torniamo indietro di qualche giorno, per leggere il diario di Capitan Bitta nei giorni precedenti e seguenti lo storico passaggio di Capo Horn di Nave Amerigo Vespucci.

giovedì 4 aprile 2024

Nave Vespucci dopo aver lasciato il porto di Punta Arenas, sta navigando nello Stretto di Magellano verso l’Oceano Pacifico. L’intento è quello di raggiungere Ushuaia in favore di vento e passare Capo Horn. Lascerà quindi lo Stretto a circa metà strada per attraversare il labirinto di canali che definiscono l’estremo sud della Terra del Fuoco. La navigazione, anche se molto impegnativa, offrirà la vista del Parco Naturale di Karukinka, i fiordi profondi e le ampie baie del Parco Nazionale Alberto de Agostini, Ainsworth Bay, dove vivono gli elefanti marini e i castori. Presso le Islote Tuckers, si potranno ammirare pinguini di Magellano, cormorani reali, beccacce di mare, skuas cilene, oche di fuco, gabbiani di delfino, aquile e, con un pò di fortuna, il condor andino. Passando poi in prossimità del Ghiacciaio del Pia, uno dei più spettacolari della regione, la navigazione porterà al Parco Nazionale di Capo Horn, che si affaccia sul Passaggio di Drake chiamato la “Fine della Terra”: luogo segnalato da un faro dove vive ancora un guardiano con la sua famiglia.

Venerdì 5 aprile 2024

Dopo aver attraversato le acque ristrette della Terra del Fuoco e navigato nell’Oceano Pacifico meridionale questa notte (alle 02:00 ora locale) Nave Vespucci ha doppiato Capo Horn a vela! Sfidando le insidiose Williwaw, improvvise, violente, fredde raffiche di vento catabatico discendenti dalle coste montuose alle alte latitudini fino al mare; sono venti comuni nella Terra del Fuoco e in Patagonia ma anche nelle Isole Aleutine (Alaska) nell’emisfero boreale. Il termine williwaw è originario della lingua degli indiani d’America. Gli effetti delle raffiche di williwaw sono stati, e sono, un costante pericolo per ogni vascello che cerchi di doppiare Capo Horn. Eccone una descrizione “letteraria”:
“allora ci sono questi famosi venti che possono dare sfogo repentinamente alla loro forza distruttiva. Se tu percepisci un rapido aumento della temperatura, stai attento. C’è una “bolla” d’aria che viene giù dalle montagne e si comprime. Nella sua più violenta manifestazione (il williwaw) può scendere dalle alte terre piombando sul mare anche a oltre 120 nodi, “montando” l’acqua in una spuma bianca.“

Nave Vespucci ha attraversato il Capo con un mare 5, mentre i marinai addetti alle manovre delle vele erano sferzati da forti raffiche di vento … BZ all’equipaggio e i migliori auguri alla vecchia signora del mare che ha scritto una nuova pagina della sua storia.

Sabato 6 aprile 2024

Dopo aver doppiato Capo Horn, Nave Amerigo Vespucci ha ripreso la sua navigazione verso Ovest entrando nel Canale di Beagle, un altro spettacolare ed altrettanto impegnativo passaggio che fu percorso l’ultima volta dalle navi della Marina Militare Italiana (Durand de La Penne e Bersagliere) durante il Periplo del Mondo nel 1996/97. Chissà se qualche marinaio ricorda la vecchia tradizione dell’orecchino. Secondo un’usanza della vecchia marineria, i marinai portavano un orecchino d’oro, e a volte più di uno, in ricordo di navigazioni importanti, come l’attraversamento dell’Equatore o il doppiaggio di Capo Horn. In quest’ultimo caso se il passaggio era avvenuto da Ovest verso Est si forava l’orecchio sinistro (quello rivolto verso il Capo), mentre il destro si forava per il passaggio da Est verso Ovest (assai più arduo contro venti e correnti predominanti). Il massimo numero di orecchini era quattro, due per lobo, e venivano indossati dopo aver doppiato ciascuno dei seguenti quattro Capi:

– Capo HORN (Sud America)

– Capo di BUONA SPERANZA (Sud Africa)

– Capo FINISTERRE (Nord della Spagna)

– Capo LEUWEEN (Sud-Ovest Australia).

Più orecchini venivano sfoggiati, più si dimostrava di essere un “Lupo di Mare”, così da incutere rispetto dai subalterni, oltre che darsi un’ aria … furbesca. Si legge, a volte, che “i marinai omosessuali dichiaravano la loro disponibilità a rapporti al resto dell’equipaggio con l’orecchino indossato sul lobo destro”. Sebbene non ci siano conferme, qualunque fosse la verità, gli orecchini dei marinai, sempre a forma di anello, testimoniavano il loro…….sposalizio con il mare!

Domenica 7 aprile 2024

Nave Vespucci sta navigando verso ovest nel Canale di Beagle, uno stretto che seziona l’arcipelago della Terra del Fuoco, all’estrema punta meridionale del Sudamerica. Il nome di questo passaggio deriva dalla nave inglese HMS Beagle che compì la circumnavigazione del globo dal 27 dicembre 1831 al 2 ottobre 1836 (in quasi 5 anni!). Alla spedizione partecipò anche Charles Darwin, allora giovane naturalista, e i suoi appunti su luoghi, animali e specie vegetali mai osservati prima vennero descritti nel libro che lo fece conoscere alla comunità scientifica: The Voyage of the Beagle, pubblicato nel 1839. Venti anni dopo , nel 1859, Darwin pubblicò il suo libro più importante, il famoso On the Origin of Species, un trattato sulla evoluzione delle specie (animali e vegetali) per cui la selezione naturale agisce sulla variabilità dei caratteri ereditari e della loro diversificazione e moltiplicazione, per discendenza da un antenato comune.

Lunedì 8 aprile 2024

Nave Vespucci sta navigando tra i canali della Terra del Fuoco per raggiungere nuovamente Punta Arenas (Cile) e, successivamente, completare l’attraversamento dello Stretto di Magellano per dirigere verso Valparaiso. Oggi, quando in Italia saranno le 20:15 circa, avrà luogo un’eclissi totale di Sole preceduta e seguita da circa due ore di fase parziale.

Cosa succederà?

La Luna passerà tra il Sole e la Terra e bloccherà completamente la vista del Sole consentendone la vista della corona. Purtroppo il fenomeno non sarà visibile né da noi né a bordo di Nave Vespucci: il percorso dell’ombra totale attraverserà il territorio di 15 stati degli USA, del Messico e del Canada. Circa 650 milioni di persone che vivono in quei Paesi potranno vedere almeno l’eclissi parziale; tra quelli, 44 milioni si troveranno proprio lungo il tratto di oscuramento totale (nel conto non sono inclusi i turisti).

Alla prossima, sempre con mari calmi e venti favorevoli.

Paolo Giannetti

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Paolo Giannetti

entrato in Accademia nel 1977 (Corso SAOREN) ha prestato servizio e comandato numerose unità navali, specializzandosi nel tempo in Idrografia (Idrographic Surveyor di categoria “A”) e Oceanografia con un Master presso la Naval Postgraduate School di Monterey, California. Appassionato divulgatore ha creato Capitan Bitta, detto il “Gianbibbiena”, un personaggio immaginario che racconta con brevi scritti curiosità di nautica, meteorologia e astronomia

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